Presentazione

L'associazione

131110-1535_1800_FAYZA_C_Desat_IMG_8244Ham and Jam est une association dont l’objectif est le maintien en état de vol et la diffusion de la connaissance des avions de liaison de la deuxième guerre mondiale, désignés L-Birds (L pour Liaison), et des avions de l’immédiate après-guerre.

Questi velivoli, ancora disarmati, ebbe un ruolo importante durante la seconda guerra mondiale.
In grado di presentarsi nei campi, su strade o piste riepilogo che erano presente prima.

I primi aerei americani a sbarcare in Normandia nel d-Day era un L-5 e quattro L-4 di Piper.
Un L-5, i Marines fu il primo aereo ad atterrare a Iwo Jima, e il L-5 ha attraversato l'Himalaya a sostegno le forze del generale Chennault, le Tigri volanti.WWII

Loro caratteristiche di volo e la solida costruzione ha permesso loro una grande versatilità: regolazione di osservazione di fuoco di artiglieria, supporto logistico, evacuazione medica, trasporto dei generali al loro quartier generale, come il generale Patton e il generale Eisenhower.

Pattuglia

 

L-Birds

“Abbiamo maudissions questi piccoli aerei ad ala alta verdi. Sapevamo che la presenza di uno sarebbe seguita da una raffica di fuoco di artiglieria e stavamo facendo tutto il che possibile per portarli giù. Abbiamo temuto di questi piccoli aerei. Per noi erano gli angeli della morte.”
– Ufficiale tedesco prigioniero, 10 ° SS Panzer, dopo la scogliera.

Il “L-Birds”sono piani Iliaison utilizzato da USAAF, soprattutto durante la seconda guerra mondiale.

Il primo utilizzo di questi dispositivi è stato per aiutare le truppe a terra per regolare il fuoco sulle posizioni nemiche, fornendo informazioni in tempo reale.

L-5 Vultee des Birmania Banshee
L-5 Vultee des Birmania Banshee

Loro qualità rapidamente li ha fatti essere utilizzato per numerose altre missioni: sono stati utilizzati come trasporto aereo all terrain, messaggeri per i generali, i rifornimenti di salute di aeromobili per evacuare i feriti o eliminare medico.

Hanno anche servito in squadroni di Liaison, gruppi di forze speciali prendere il 1 ° Air Commando Group, squadroni di ricognizione tattica, per esempio.

Erano presenti dalle spiagge dello sbarco in Normandia nella giungla birmana.

I driver erano pericolose missioni in territorio nemico senza qualsiasi munizione.

L-5 missione area di marcatura
L-5 missione area di marcatura

Sono stati soprannominati “Maytag Messerschmitt” o “jeep giungla”.

Il più noto degli L-uccelli, il Piper L-4 “Cavalletta” e Vultee Stinson L-5 “Sentinella” ha partecipato a conflitti su tutti i fronti.

Volare Jeep
Volare Jeep

Taylorcraft L-2 era riservata per la formazione. L’ Aeronca L-3 lui partecipò infatti ad alcune operazioni in Nord Africa, Italia e nel Pacifico. La carriera di L-uccelli continua dopo 1945 nei conflitti in Corea e Vietnam con il Piper L - 4, Aeronca L-16, Vultee di Stinson L - 5, North American L - 17 Navion e il Cessna L-19/O-1 Bird Dog.

Il “Il” è stato poi sostituito dal “Il“, per Ilddelegation, con l'arrivo del Cessna O - 2 Skymaster e OV-10 Bronco.

 

Trova i dettagli sulle due principali L-Birds della Seconda guerra mondiale in sezioni: Piper L-4 e Vultee Stinson L-5 Sentinel.

 

Da dove viene il nome Ham and Jam?

Da dove viene il nome Ham and Jam?

Sul pianerottolo PlatePegasus_CNormandia, operazione capitanate è stato progettato per ponte bridge (ponte Pegasus) Bénouville e Ranville, due ponti sul fiume Orne e sul canale di Caen.
Solo punti di attraversamento di corsi d'acqua che collega Caen al mare, i due ponti dovevano rimanere intatto per permettere il passaggio delle truppe sbarcati sulla spiaggia a Ouistreham

Codici radio sono stati definiti per annunciare il risultato dell'assalto:
“Ham” per annunciare che il ponte sul canale era nelle mani britanniche e non era distrutta e “Jam” per indicare la stessa cosa per l'uno sull'Orne.