Presentazione

L'associazione

131110-1535_1800_FAYZA_C_Desat_IMG_8244Prosciutto e marmellata è un'associazione il cui obiettivo è il mantenimento del volo e la diffusione della conoscenza della seconda guerra mondiale aerei da collegamento, designati L-uccelli (L per link) e aerei dell'immediato dopoguerra.

Questi velivoli, ancora disarmati, ebbe un ruolo importante durante la seconda guerra mondiale.
In grado di presentarsi nei campi, su strade o piste riepilogo che erano presente prima.

I primi aerei americani a sbarcare in Normandia nel d-Day era un L-5 e quattro L-4 di Piper.
Un L-5, i Marines fu il primo aereo ad atterrare a Iwo Jima, e il L-5 ha attraversato l'Himalaya a sostegno le forze del generale Chennault, le Tigri volanti.WWII

Loro caratteristiche di volo e la solida costruzione ha permesso loro una grande versatilità: regolazione di osservazione di fuoco di artiglieria, supporto logistico, evacuazione medica, trasporto dei generali al loro quartier generale, come il generale Patton e il generale Eisenhower.

Pattuglia

L-Birds

“Nous maudissions ces petits avions verts à ailes hautes. Nous savions que la présence d’un seul serait suivi d’un barrage d’artillerie et nous faisions tout notre possible pour les abattre. Nous redoutions ces petits avions. Pour nous ils étaient les anges de la mort.”
– Officier allemand fait prisonnier, 10th SS Panzer, après Falaise.

Les “L-Birds”sont les avions de Iliaison utilizzato da USAAF, soprattutto durante la seconda guerra mondiale.

Il primo utilizzo di questi dispositivi è stato per aiutare le truppe a terra per regolare il fuoco sulle posizioni nemiche, fornendo informazioni in tempo reale.

L-5 Vultee des Birmania Banshee
L-5 Vultee des Birmania Banshee

Loro qualità rapidamente li ha fatti essere utilizzato per numerose altre missioni: sono stati utilizzati come trasporto aereo all terrain, messaggeri per i generali, i rifornimenti di salute di aeromobili per evacuare i feriti o eliminare medico.

Hanno anche servito in squadroni di Liaison, gruppi di forze speciali prendere il 1 ° Air Commando Group, squadroni di ricognizione tattica, per esempio.

Erano presenti dalle spiagge dello sbarco in Normandia nella giungla birmana.

I driver erano pericolose missioni in territorio nemico senza qualsiasi munizione.

L-5 missione area di marcatura
L-5 missione area di marcatura

Ils furent surnommés “Maytag Messerschmitts” ou “jungle jeep”.

Les plus connus des L-Birds, le Piper L-4 “Grasshopper” et le Stinson Vultee L-5 “Sentinel” participèrent aux conflits sur tous les fronts.

Volare Jeep
Volare Jeep

Le Taylorcraft L-2 fut réservé à l’entrainement. L’ Aeronca L-3 participa bien lui en fait à quelques opérations en Afrique de Nord, Italie, et dans le Pacifique. La carrière des L-Birds continua après 1945 au sein des conflits de Corée et du Vietnam avec le Piper L-4, l’Aeronca L-16, le Stinson Vultee L-5, le North American L-17 Navion, et le Cessna L-19/O-1 Bird Dog.

Le “L” fut ensuite remplacé par le “Il“, pour Ilddelegation, con l'arrivo del Cessna O - 2 Skymaster e OV-10 Bronco.

Trova i dettagli sulle due principali L-Birds della Seconda guerra mondiale in sezioni: Piper L-4 e Vultee Stinson L-5 Sentinel.

Da dove viene il nome Ham and Jam?

Da dove viene il nome Ham and Jam?

Sul pianerottolo PlatePegasus_CNormandia, operazione capitanate è stato progettato per ponte bridge (ponte Pegasus) Bénouville e Ranville, due ponti sul fiume Orne e sul canale di Caen.
Solo punti di attraversamento di corsi d'acqua che collega Caen al mare, i due ponti dovevano rimanere intatto per permettere il passaggio delle truppe sbarcati sulla spiaggia a Ouistreham

Codici radio sono stati definiti per annunciare il risultato dell'assalto:
“Ham” pour annoncer que le pont sur le canal se trouvait entre les mains britanniques et qu’il n’était pas détruit et “Jam” pour indiquer la même chose pour celui sur l’Orne.