HAM and JAM in the footsteps of D-Day

A Piper L - 4, a veteran, Roland Lepers (resistant and B25 bomber pilot), a J3 (Aéroclub de Bernay) on patrol and a very good photographer)Jean-Marie Urlacher) above the landing beaches.

Overview of Port-en-Bessin in a Piper L - 4 H 1943
Overview of Port-en-Bessin in a Piper L - 4 H 1943

Our passenger, Roland Lepers (source biography West France):

Ce natif de Wasquehal (Nord) a rejoint, en janvier 1941 à Marseille, le réseau Ian-Garow – Pat O’Leary, un groupe clandestin d’aide aux militaires de l’armée britannique et de la Royal air force sur le sol français. Il a raconté les péripéties, son arrestation en Indre-et-Loire, son évasion « à la barbe d’un officier allemand qui avait eu l’imprudence heureuse pour moi de me laisser seul un moment ».

Le 10 mars 1942, Roland Lepers quitte la France pour rejoindre l’Angleterre via l’Espagne et Gibraltar. Il sera ensuite décoré de la British Empire Medal. « À Londres, Pierre Mendès-France, qui sera plus tard nommé commissaire aux finances du Général-de-Gaulle, m’avait donné à choisir entre de l’argent et cette médaille. »

In 1943, he joined Canada to form the steering. Bomber Pilot Lorraine group, he will return in October 1944 within the Free French Air Base in Vitry-en-Artois (Pas-de-Calais), mandated by the air forces of Free France to the Luftwaffe. He will speak in particular over Holland and Germany.

Roland Lepers was demobilized with the rank of second lieutenant in January 1946. It will then be a successful professional career in the field of agricultural equipment and public works.

See also this article in English on the site Conscript Heroes.

Photos of this operation then here.

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